Nyheter

Varmförzinkning, även känd som varmförzinkning och varmförzinkning, är en effektiv metod för metallkorrosionsskydd, främst använd för metallkonstruktioner och anläggningar inom olika industrier.Det är en processteknik för att erhålla beläggning genom att nedsänka stål, rostfritt stål, gjutjärn och andra metaller i smält flytande metall eller legering.Det är en mycket använd metod för ytbehandling av stål med bättre prestanda och pris i världen idag.Varmförzinkade produkter spelar en ovärderlig och oersättlig roll för att minska korrosion och förlänga livslängden, vilket sparar energi och material av stål.Samtidigt är belagt stål också en kortsiktig produkt med högt mervärde som stöds och prioriteras av staten.
Produktionsprocess
Produktionen och bearbetningen av galvaniserad stålspole kan delas in i tre huvudsteg: för det första ska hela bandstålspolen betas för rostborttagning och dekontaminering för att göra ytan på galvaniserad stålremsa ljus och ren;Efter betning ska den rengöras i vattenlösning av ammoniumklorid eller zinkklorid eller blandad vattenlösning av ammoniumklorid och zinkklorid och sedan skickas till varmbadet för galvanisering.Efter att galvaniseringsprocessen är klar kan den lagras och förpackas.

Utvecklingshistorik för varmförzinkning
Varmförzinkning uppfanns i mitten av 1700-talet.Det utvecklades från den heta pläteringsprocessen och har gått in i det fjärde århundradet.Hittills är varmförzinkning fortfarande en mer allmänt använd och effektiv processåtgärd för att förhindra stålkorrosion.
1742 genomförde Dr Marouin ett banbrytande experiment på varmförzinkning av stål och läste det vid Royal College of France.
År 1837 ansökte Sorier i Frankrike om ett patent för varmförzinkning och lade fram idén om att använda galvanisk cellmetoden för att skydda stål, det vill säga processen för galvanisering och rostskydd på järnytan.Samma år ansökte Crawford i Storbritannien om patent för zinkplätering med ammoniumklorid som lösningsmedel.Denna metod har hittills följts efter många förbättringar.
1931 byggde Sengimir, en särskilt framstående ingenjör inom den moderna metallurgiska industrin, världens första kontinuerliga varmförzinkningsproduktionslinje för bandstål med vätereduktionsmetod i Polen.Metoden patenterades i USA och den industriella varmförzinkningsproduktionslinjen uppkallad efter Sengimir byggdes i USA respektive Maubuge Iron and Steel Plant i Frankrike 1936-1937, vilket skapade en ny era av kontinuerliga, hög- hastighet och högkvalitativ varmförzinkning för bandstål.
Under 1950- och 1960-talen tillverkade USA, Japan, Storbritannien, Tyskland, Frankrike, Kanada och andra länder successivt aluminiserade stålplåtar.
I början av 1970-talet uppfann Bethlehem Iron and Steel Company beläggningsmaterialet Al-Zn-Si med handelsnamnet Galvalume, som har en korrosionsbeständighet på 2-6 gånger den för ren zinkbeläggning.
På 1980-talet populariserades varmdoppade zink-nickellegeringar snabbt i Europa, Amerika och Australien, och dess process fick namnet Technigalva. För närvarande har Zn-Ni-Si-Bi utvecklats på denna grund, vilket avsevärt kan hämma Sandelin-reaktionen vid varmplätering av kiselhaltigt stål.
På 1990-talet utvecklade Japan Nisin Steel Co., Ltd. ett beläggningsmaterial av zink-aluminium-magnesium med handelsnamnet ZAM, vars korrosionsbeständighet är 18 gånger högre än den traditionella zinkbeläggningen, som kallas den fjärde generationen av hög korrosion resistent beläggningsmaterial.

Produktfunktioner
· Den har bättre korrosionsbeständighet och lång livslängd än vanlig kallvalsad plåt;
· God vidhäftning och svetsbarhet;
·En mängd olika ytor finns tillgängliga: stora flingor, små flingor, inga flingor;
· Olika ytbehandlingar kan användas för passivering, oljning, efterbehandling, miljöskydd, etc;
Produktanvändning
Varmförzinkade produkter används i stor utsträckning inom många områden.Deras fördelar är att de har lång livslängd mot korrosion och kan anpassa sig till en lång rad miljöer.De har alltid varit en populär anti-korrosionsbehandlingsmetod.Det används ofta i krafttorn, kommunikationstorn, järnväg, motorvägsskydd, gatlyktstolpe, marina komponenter, byggnadsstålkonstruktionskomponenter, hjälpanläggningar för transformatorstationer, lätt industri, etc.